xou | Entries tagged with industrialisation

Якось я, мабуть, забув про ще одне джерело фінансування країни рад -- конфіскація у церкви. Кажучи, що там у Поволжі люди мруть від голоду, то ми комуністи та більшовики відберемо у церкви зайві цінності та нагодуємо з них вмираючий від голоду нарід. І от сьогодні я побачив, що хтось розрив з архівів Петербурзького монетного двору, що більше 80% конфіскованого у церкви срібла пішло на чеканку радянських срібних рублів, полтин, та білонів у 20, 15 та 10 копійок. 1921го року, як у вас є рублі, полтини чи білони РСФРР то із вірогідністю трошки більше 20% вони відкарбовані із церковного срібла -- бо срібло вони відбирали не лише у церкви.

Зі, я там якось здається писав, як нансеновський комітет, що збирав гроші на їжу для голодуючих Поволжя, під проводом самого Нансєна заїздив у Петербург до Смольного із баликами, чорною ікоркою, видавав власноруч пайку членам ЦК, а потім щонайменш половину розкидав по ЧК та по місцевим відділам міліції.

Виявляється, що у Поволжі голодав був сам Миколай Лєнін під блакитною лямпою у Смольному.

Роман Безсмертний нещодавно розповідаючи, про 20й з'їзд КПК та перевибори т. Сі на третій термін, порівняв режим у сучасному Китаї із режимом Сталіна.

Паралелей достатньо:

у Сталіна -- Гулаг, у Сі табори перевиховання.
там мільйони, там десятки мільйонів.
там валять ліс та миють золото, там шиють та ллють чавун.
там тотальний контроль та цензура, тотальний контроль та цензура.
там американці побудували на дурника усю промисловість, ті ж самі американці так само на дурника
і багато чого іншого.

колгоспів нема.

Хтось знає, про що йде мова?

Это было почти похоже на возврат к временам операции «Трест» Феликса Дзержинского и Ленина, когда американские промышленники посредством обмана были вовлечены в схему финансирования большевистской революции — хотя у американских и всех остальных «доноров» были совершенно иные намерения.

Роджер Робинсон (Roger Robinson).

https://sapojnik.livejournal.com/

А вот как проходило первое импортозамещение, в СССР:

"Самым крупным немецким проектом в России стало строительство авиазавода компанией Junkers. 26 ноября 1922 года в Москве между правительством РСФСР и фирмой Junkers были заключены три договора: о производстве металлических самолетов и моторов, об организации транзитного воздушного сообщения Швеция—Персия, об аэросъемке в РСФСР. В соответствии с первым из этих договоров в арендное пользование Junkers полностью передавался Русско-Балтийский завод в Филях, вблизи Москвы (сейчас это завод им. Хруничева), который «концессионер принимает и оборудует».

Фирма Friedrich Krupp на основании заключенного в июле 1923 года договора о реконструкции советских военных заводов и поставках артиллерийских снарядов германской армии, помогла большевикам наладить современное производство гранат и артиллерийских снарядов.
Технологический проект Нижегородского автозавода выполнила компания Форда, строительный — американская компания Austin. Московский автозавод (АЗЛК) был построен в 1930 году тоже по образцу сборочных заводов Форда. Строительство 1-го Государственного подшипникового завода в Москве (ГПЗ-1), который проектировала компания Кана, осуществлялось при техническом содействии итальянской фирмы RIV.

Центральное бюро тяжелого машиностроения (ЦБТМ) было филиалом немецкой Demag.
Первую водяную скважину (с этого начинался завод «Уралмаш») при закладке завода бурили немцы из фирмы Froelich-Kluepfel-Deilmann на немецком же оборудовании, поскольку отечественные специалисты просто не умели бурить скважины диаметром 500 мм и глубиной 100 м. Водопровод укомплектовали насосами германской фирмы Jaeger. Сжатым воздухом производство обеспечивали компрессоры фирм Borsig, Demag и Skoda. Газогенераторная станция была оснащена газогенераторами системы германской фирмы Kohler. Одних только кранов на заводе установили более 450, и все они были импортными, в основном изготовленными в Германии.

Чугунолитейный цех оснастили оборудованием немецкой фирмы Krigar, а загрузка шихты осуществлялась кранами английской компании Sheppard. В сталелитейном цехе установили электропечи фирмы AEG, а также пескоструйные камеры и пилы Mars-Werke. Крупнейший в Европе кузнечно-прессовый цех «Уралмаша» был оснащен двумя парогидравлическими прессами немецких фирм Hydraulik, Schlemann и Wagner.
Проектированием Днепрогэса и строительством занималась американская инженерно-строительная фирма Cooper. Площадку под строительство готовила немецкая фирма Siemens, она же поставила электрогенераторы. Турбины Днепрогэса (кроме одной, уже нашей копии) изготовила американская компания Newport News, которая сейчас называется Northrop Grumman и является крупнейшим американским производителем авианосцев и атомных подлодок.
Советский нарком внешней торговли Аркадий Розенгольц, выступая в 1934 году на XVII съезде ВКП(б), отмечал: «В качестве примера наиболее современного оборудования, какое мы закупали, можем привести водяные турбины, заказанные специально в США, установленные на Днепрогэсе, мощностью в 90 тыс. лошадиных сил каждая. Таких мощных турбин в Европе нет, а во всем мире они встречаются единицами».

В ноябре 1926 года президиум Уральского областного Совнархоза утвердил место строительства нового металлургического завода — площадку у горы Магнитной. 2 марта 1929 года главным инженером Магнитостроя назначен Виталий Гассельблат, который немедленно в составе группы советских специалистов отправился в США. Главным результатом поездки стало заключение 13 мая 1929 договора между объединением «Востоксталь» и фирмой Arthur McKee из Кливленда на проектирование Магнитогорского металлургического комбината (чуть позже с немецкой компанией Demag был заключен договор на проектирование прокатного цеха этого комбината).

Всего же на строительстве Магнитки трудилось более 800 иностранных специалистов и высококвалифицированных рабочих из США, Германии, Англии, Италии и Австрии. Центральную электростанцию подрядились монтировать немецкие специалисты из AEG, они же поставили на Магнитку самую мощную по тем временам 50-мегаваттную турбину с генератором. Немецкая фирма Krupp & Reismann налаживала в Магнитогорске огнеупорное производство, а британская Traylor — горнорудное хозяйство.

Домны фирмы McKee после проведения капитального ремонта работают на ММК и сегодня. А первый прокатный обжимно-заготовочный стан № 2 немецкой фирмы Demag проработал непрерывно с 1933-го до 2006 года.

Це вже 60-80ті якщо могло скластися враження, що 20-30мі усе скінчилося:

С 1960 года за четверть века было введено в эксплуатацию на базе импортного коммерческого оборудования 5500 заводов, в том числе: Оскольский электрометаллургический комбинат, Новолипецкий металлургический комбинат, Жлобинский металлургический комбинат в Белоруссии, Костомукшский и Норильский горно–обогатительные комбинаты, Светогорский ЦБК, Западно–Сибирский комплекс по переработке попутного нефтяного газа, Астраханский газоконденсатный комплекс, Томский нефтехимический и Саянский алюминиевые комплексы, семь шинных заводов. В Минске был выстроен завод по выпуску бытовых холодильников по французской лицензии.

В области автомобилестроения в 1966 году заключены Соглашения с Францией о научно–техническом сотрудничестве и поставке в СССР оборудования и с Италией — о строительстве Волжского автомобильного завода, который был построен в сотрудничестве с фирмой «ФИАТ». В 1970 году он начал выпускать автомобили «Жигули» («Лада»), которые многие годы удовлетворяли основной спрос населения страны на легковые автомобили и поставлялись в значительных количествах на экспорт. На базе комплектного импортного оборудования был выстроен КАМАЗ, выпускающий грузовики. За 25 лет за рубеж было поставлено свыше 5 млн. легковых и грузовых автомобилей, произведённых в основном на оборудовании импортированных предприятий.

За счёт импорта были радикально обновлены основные производственные фонды в целом ряде отраслей, работавших на потребительский спрос. В 1980–х годах по импорту поступило свыше 50 % оборудования для отечественных предприятий пищевкусовой, текстильной и химической промышленности. Оборудование являлось основной товарной группой в советском импорте: его доля постепенно возрастала с 31% в 1960 году до 37 % в 1985 году и более 40 % в 1986 году. Основная масса машинно–технической продукции (около 70 % ) поступала из социалистических стран в порядке международной кооперации. Помимо производственного оборудования поступали средства транспорта (грузовые автомобили, трамвайные вагоны, автобусы, троллейбусы, железнодорожный подвижной состав, авторефрижераторы, суда).

Наиболее растущей группой явились продовольственные товары (их доля за 25 лет увеличилась с 13 до 21 % — в отдельные годы превышала и этот показатель). Несмотря на довольно затратное освоение целинных земель, в 1985 году пришлось импортировать более 44 млн. т зерна, а также 4,3 млн. т сахара, что составило 20—25 % потребностей. Массовые закупки зерна, особенно в засушливые годы, были вынужденной, чрезвычайной мерой. Заслуга Н.С. Патоличева состояла в том, что ему удалось обеспечить эти закупки на максимально выгодных для страны условиях.

Crossposts: https://xou-chan.livejournal.com/162157.html

The Thirty Tyrants "The deal that the American elite chose to make with China has a precedent in the history of Athens and Sparta" BY LEE SMITH

Мій коментар:
Багато разів різні підприємці та корпорації вирішували, що у диктатурах значно зручніше і вигідніше, ніж у США. Там достатнью домовитись лише з однією людиною. Там питання конкурентів вирішується швидко та радикально. Так само як і профсоюзні та екологічні. Робітники працюють фактично за їжу і тому лишається на приватні бізнесджети з шампаньким кристал та латиоамериканських неповнолітніх хвойд.

Але як подивитись на реальні приклади -- Концесії початку 20х, індустріалізація кінця 20х-30х рр з Фордом, Каном, МакКі та ін, у 60х та
далі Арманд Хаммер. Окрім останнього усі пішли по шерсть, та повернулися остриженими. А останній був значною мірою підставною особою за для обходження санкцій і отримував тупо бабло за свої послуги.

Як коротко, у Сміта бізнес еліта США вирішила, що вони знайшли для себе ідеальну диктатуру (КНР) та США їм більше непотрібна. І тому зараз у США їм вже усе можна.

Джордж Фридман
Следующие 100 лет: Прогноз событий XXI века

Все так, але росіяни замість того щоб к 2020му вийти к віслі застрягли на сіверському донцю та Кальміусі.

Crossposts: https://xou-chan.livejournal.com/144669.html

Еще в мае 1930 года по приказу Микояна в Америку была отправлена делегация в составе Волынского, инженеров Манербергера, Наумова и Еленича для оформления заказа на проект Московского мясокомбината и получения технической помощи в области мясного дела. Как писал в своих воспоминаниях член делегации А.Манербергер, "прием в Америке был далеко нелюбезным. Тогда по указанию Наркома в Чикаго была создана своя проектная контора. Ее сформировал один из лучших проектировщиков мясных комбинатов инженер Хеншиенк".

С большими трудностями происходило ознакомление комиссии с мясокомбинатами Америки. Результатом работы проектной конторы явился проект Микояновского мясокомбината, который при строгом просмотре лучшими американскими специалистами и даже крупнейшей американской мясопромышленной фирмой Свифта получил отзыв лучшего проекта. В него были добавлены новые производства, каких нет в Америке (например, альбуминный цех). Проект предполагал оснащение предприятия американским оборудованием. В дальнейшем он послужил образцом при проектировании 57 комбинатов. Строительство было передано Мясохладстрою, во главе которого стоял назначенный позднее заместителем наркома Я.К.Яглом.

Большую пользу принесло нам знакомство с производством мороженого. Задача состояла в том, чтобы развить машинное производство и сделать мороженое дешевым и доступным. Спрос на него у нас повсеместный, его с удовольствием едят теперь дома и на улице, в кино и театрах, летом и зимой. В результате мы привезли из США всю технологию промышленного производства мороженого.

А. Микоян

Crossposts: https://xou-chan.livejournal.com/143870.html

Павел Пряников

11 год

Когда сейчас плачутся, что России не хватает высокотехнологичного производства, всегда можно приводить пример СССР, который целиком закупал заводы на Западе. Были бы деньги – Запад вам всё сам привезёт, смонтирует и даже даст своих инженеров для работы.
Вот пример КАМАЗа. В таблице – участие американских фирм.
Кроме того, на 800 млн. тех долларов (3 млрд. долларов нынешних) в работе над КАМАЗом участвовали:

«Французский концерн «Renault» обеспечивал проектирование и монтаж моторного цеха (250 млн долл.), германская «Liebherr&Huller» разрабатывала конструкцию и оборудование для трансмиссионного завода (172 млн долл.), итальянская «Fata SPA» поставила формовочную технику, конвейерное и погрузо-разгрузочное оборудование (64 млн долл.), японская «Mitsubishi Heavy Industries Ltd.» токарные станки с ЧПУ (27 млн долл.) и т.д. Большинство сборочных стадий завода были спроектированы с управлением новейшей тогда IBM 370».

Пишуть, що у 1918му році Еріксон провів зв'язок у Кремль до Леніна. зараз Еріксон починає розгортати у РФ 5G.

Crossposts: https://xou-chan.livejournal.com/127456.html

Пишуть, що від 70 до 80% усіх вироблених у Великобританії станків у 20-30ті роки постачались до СРСР.

Англо-американские противоречия после второй мировой войны. Изд-во Академии наук СССР, 1955

Crossposts: https://xou-chan.livejournal.com/99578.html

Дмитрий Якорнов "Чехо-поліс в пустелі"

https://site.ua/dmitriy.yakornov/13031-mmm-1924-cheho-polis-v-pusteli-i-yak-vajliva-dovira-v-suspilstvi/

Європейські марксисти(та супутники) екзальтовані перемогою Більшовиків та знищення експлуатації робочої людини вирішили подивитись, як живеться людині вільної від кайданів. У спосіб формування кооперативу Інтергельпо та отримання від совєтів якоїсь землі під Бішкєком, де вони зі свого боку бралися побудувати кілька заводів.

Зрозуміло, що потім усіх тих хто не помер від голоду пустили під ніж.

Перші померли усі діти до п'яти років. Бо дивитись на людину вільну від кайданів поїхали з дружинами та дітьми.

Дуже цікаво, що кілька років з ЧСР відправлялися залізничні состави з людьми та технікою.

цитата:

В 1921-му Рудольф з сім’єю повертається додому, вже «буржуазної Чехословаччини», і агітує переїжджати в СА: проводить мітинги на площах, реєструє кооператив. Кожен учасник повинен мати не менше 5 тисяч крон: 2 тис – оплата за дорогу, 3 тис - пай на покупку верстатів. Це великі гроші – зп робітника за декілька років. (дурдом! Платити, щоб відправитися «на колиму!»)

Кооператив «Інтергельпо» підписує з радянським урядом договір: від СРСР – 230 га напівпустелі біля Пішпеку, від кооперативу - кілька заводів.

Влада Чехословаччини попереджала своїх громадян про реальний стан справ у СРСР. Однак це вважалося «антирадянською пропагандою», і за 3 наступних роки прибуло ще 3 ешелони з робітниками.

Crossposts: https://xou-chan.livejournal.com/92593.html

The Forsaken: An American Tragedy in Stalin's Russia

У иностранцев, переехавших в СССР, часто отбирали их иностранные паспорта. Американские паспорта использовались советскими властями, иногда в целях шпионажа - какие-то люди могли выдавать себя за этих американцев и посещать США. Некоторые из американцев, кто приехал в начале 1930-х годов, вернулись в США - если, конечно, они действовали достаточно быстро, громко протестовали и если у них были деньги на покупку обратного билета. Дело в том, что многие из них - если не большинство - прибывали в СССР без гроша в кармане. Им было обещано, что в России они получат работу и жилье, так что им не понадобятся никакие сбережения - поэтому они покупали билет в один конец. Однако, когда они выражали желание вернуться, выяснялось, что для покупки билета на пароход требуется от $60 до $150, которых у них просто не было.

В 1934 году первый посол США в СССР Уильям Буллит отправил запрос в Госдепартамент, в котором он рассказывал о таких нищих американцах и спрашивал, как возможно им помочь? Его письмо было передано в Общество Красного Креста, которое заявило, что не обязано заниматься возвращением американцев на родину.

Если человек не мог вернуться в начале 1930-х, когда репрессии были относительно мягкими, то к концу 1930-х его ожидала печальная судьба. В 1937-1938-е годы был пик террора, и многие американцы были арестованы. Достаточно часто происходило это по следующему сценарию: они заходили в посольство США, а по выходе оттуда - немедленно арестовывались агентами НКВД, поскольку параноидальный режим считал иностранные посольства центрами шпионажа.

Crossposts: https://xou-chan.livejournal.com/87683.html

знайшов випадково, як совєти кинули компанію Arthur McKee. їй не сплатили якусь велетенську суму, що лишалися винні + розірвали контракт. і от чого не чув, так про суди з сплати та про вимоги пені.

справа як з'ясувалося у Магнітці -- першу домну мали пускати 31 січня 1932 року(знайомі з совєтською дійсністю вже починають посміхатися). у 30 градусний мороз. зрозуміло, що частина робіт була недороблена, а сама домна ще не просохла.

Спеціялісти від Arthur McKee на чолі з вице-президентом Гайвеном протестували проти пуску і наполягали на перенесенні його на весну. Та наркомат важкої промисловості видав наказ і домну пустили.

З наперед передбачуваними результатами -- кілька постраждалих при прориві газів.

Фірму виставили на мороз.

Це звичайна практика совєтів при роботі зі західними контрагентами, коли самі совєти призводили різними шляхами до неможливості контрагентів виконати свої зобов'язання і після чого ті відправлялися в сад.