![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
xouЦікаво, що я так ніде і не почув ґрунтовного пояснення чому зникли чоловічі капелюхи.
Єдине, що я чув і яке мало хоч якусь логіку звучало приблизно так -- у зв'язку з розвитком приватного та громадського транспорту, з одного боку
люди майже перестали знаходитись поза приміщеннями та транспортом, а з іншого
капелюхи (циліндри, федори, котелки) створюють великі незручності у транспорті.
але тут є зауваження:
на останнє -- існує багато різновидів які не створюють незручностів -- бейсболки, кепі, гленгарі, берети, тощо.
на перше -- історично, за винятком селян, люди проводили небагато часу поза приміщеннями:
середньовічний майстер мешкав на другому поверсі своєї лавки та майстерні, його учень мешкав у комірці чи на горищі тієї ж будівлі. робітники середньовічних виробництв мешкали у бараках при заводі, а бувало що прямо у цехах. а як то була розсіяна мануфактура, то ентерпренер завозив їм до дому матеріали та забирав вироби, чи напівфабрикати.
плюс стрімкий розвиток транспорту у США це 10ті роки 20го ст. а від капелюхів почали відмовлятися у 70ті.
ну, тобто може це дійсно якось і пов'язано з транспортом, але я не певен.
Єдине, що я чув і яке мало хоч якусь логіку звучало приблизно так -- у зв'язку з розвитком приватного та громадського транспорту, з одного боку
люди майже перестали знаходитись поза приміщеннями та транспортом, а з іншого
капелюхи (циліндри, федори, котелки) створюють великі незручності у транспорті.
але тут є зауваження:
на останнє -- існує багато різновидів які не створюють незручностів -- бейсболки, кепі, гленгарі, берети, тощо.
на перше -- історично, за винятком селян, люди проводили небагато часу поза приміщеннями:
середньовічний майстер мешкав на другому поверсі своєї лавки та майстерні, його учень мешкав у комірці чи на горищі тієї ж будівлі. робітники середньовічних виробництв мешкали у бараках при заводі, а бувало що прямо у цехах. а як то була розсіяна мануфактура, то ентерпренер завозив їм до дому матеріали та забирав вироби, чи напівфабрикати.
плюс стрімкий розвиток транспорту у США це 10ті роки 20го ст. а від капелюхів почали відмовлятися у 70ті.
ну, тобто може це дійсно якось і пов'язано з транспортом, але я не певен.
no subject
Date: 2021-09-13 07:14 am (UTC)транспорт "тоді" був м'яко кажучи нем'яким, двері (особливо у всілякі комори) низькими, сонячний удар при тривалому переміщенні, ну і просто небезпека травмування голови при професійній діяльності (проте ці "капелюхи" - якраз і залишилися "у моді")